高速公路變電所包括隧道變電所、服務區變電所、收費站變電所、沿線箱式變電站、互通樞紐等區域。供配電現狀如下：

特點：帶狀分布、供配電所數量多、距離長且位置分散

痛點：供電范圍大造成運維管理困難、維護勞動強度大、常期處于山區或鄉村存在高風險又缺乏專業人員

設計一套能有效降低工作人員勞動強度、提供工作效率、避免人為事故發生、有序保證高速公路可靠運行的供配電系統遠程控制及運維管理平臺尤為重要。

1、高速公路綜合解決方案主要參考標準：

1) GB 50053-2013  《20KV及以下變電所設計規范》

2) GB 50054-2011《低壓配電設計規范》

3) GB 50052-2009《供配電系統設計規范》

4) JGJ16-2019   《民用建筑電氣設計標準》

5) DL/T814-2013《配電自動化系統功能規范》

6）JGJ243-2011《交通建筑電氣設計規范》

7）GB/T 14285-2006《繼電保護和安全自動裝置技術規程》

8）GBT 14598.300-2008《微機變壓器保護裝置通用技術要求》

9）JB/T10736-2007《低壓電動機保護器》

10）GB/T15576-2008《低壓成套無功功率補償裝置》

11）GB/T 51313 - 2018《電動汽車分散充電設施工程技術標準》

12）CIE 88-2004《公路隧道和地下通道照明指南》

13）JTGD70/2-2014《公路隧道設計規范 第二冊 交通工程與附屬設施》

14）JTG/TD70/2-01-2014《公路隧道照明設計細則》

2、高速公路電力監控及綜合能效管理系統：

高速公路綜合解決方案對高速公路沿線變電站內的高低壓配電設備 、 發電機、變壓器 、UPS、EPS 、外場照明 、 隧道內的變壓器與照明 、通風及排水等機電設備進行實時分布式監控和集中管理 , 實現無人值守 , 確保高速公路安全暢通 , 提高 自動化管理水平 , 降低機電設備的運行維護成本 。

高速公路綜合解決方案包括隧道變電所、服務區變電所、收費站變電所、沿線箱式變電站、互通樞紐等區域的電力綜合監控。

3、高速公路綜合解決方案案例分享

荔浦至玉林段高速公路配電工程項目概況：

荔玉高速公路是《廣西高速公路網規劃》“四縱六橫三支線"布局中“縱二"荔浦至鐵山港高速公路的組成部分，也是國家高速公路網G59廣西境段重要組成部分。項目建成后，將成為桂林、梧州、玉林通往北海、湛江等沿海城市便捷的高速公路通道，對于加快區域一體化步伐、促進經濟社會發展具有重要意義。荔玉高速公路全長261.7公里，設計標準為雙向四車道，工程內容包括：橋梁198座，隧道14座，涵洞、通道1759道，互通式立交20處，服務區5對。

客戶需求：

根據荔玉高速公路的特點，為滿足運營管理的需求及隧道交通工程機電設施對供配電的要求，本次供配電設備包括隧道變電所/箱式變電站電力監控系統設計、隧道變電所/箱式變電站電氣火災監控系統設計。

解決方案：

本次針對荔浦至玉林高速公路配電工程項目中不同保護對象配置不同微機保護裝置，10kV進線柜配置AM5-F線路保護裝置；10kV變壓器出線柜配置AM5-T變壓器保護裝置。本工程10kV配電工程共有16個隧道變電所，為實時監視整個配電室的運行以及數據采集，該項目配置一套Acrel-2000Z電力監控系統，主要實現對荔浦至玉林高速公路各個變電所的用電監控與管理。監控范圍為變電所的微機保護裝置、電能表、變壓器溫控儀、EPS、UPS、無功補償、發電機控制屏、油箱液位儀、水泵運行狀態和水位、風機軟啟動器和照明控制器。本系統由用戶管理層、網絡通信層、現場設備層三部分組成，現場設置的電能表采用屏蔽雙絞線連接至各分區數據采集器，各分區數據采集器將數據分類處理后，通過網線連接至局域網交換機上傳至電力監控系統主機，實現電力設備集中監控功能。